Dodaj Lotnisko na pulpit
Dodaj

CKL

Centrum Kształcenia Lotniczego Politechniki Poznańskiej – certyfikowana organizacja szkolenia lotniczego, ogólnouczelniana jednostka organizacyjna powołana zarządzeniem Rektora Politechniki 31 stycznia 2014 r. Siedziba CKL-u znajduje się na terenie Centrum Wykładowego PP przy ulicy Piotrowo 2.

Celem CKL PP jest zapewnienie studentom Politechniki warunków formalnych do odbywania szkoleń lotniczych, organizowanie szkoleń lotniczych.

Kształcenie studentów na specjalności Pilotaż Statków Powietrznych odbywa się w ramach kierunku Lotnictwo, na Wydziale Inżynierii Lądowej i Transportu Politechniki Poznańskiej

Regulamin w sprawie kwalifikacji studentów kierunku Lotnictwo na specjalność „Pilotaż statków powietrznych”

i jest przeprowadzane w trybie zintegrowanym. Szkolenie trwa 3,5 roku, składa się z 750 godz. szkolenia teoretycznego oraz ponad 200 godzin szkolenia na samolotach i urządzeniu treningowym FNPT II MCC.

Absolwenci otrzymują tytuł inżyniera specjalności pilotaż statków powietrznych oraz zaświadczenie o ukończeniu szkolenia teoretycznego i praktycznego pozwalające po zaliczeniu egzaminów w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego o ubieganie się o  licencję pilota samolotowego zawodowego CPL(A) wraz z uprawnieniami do lotów według wskazań przyrządów IR(A), do lotów na samolocie wielosilnikowym ME, szkoleniem w zakresie zapobiegania i wyprowadzania z sytuacji kryzysowych UPRT, a także kursem współpracy w załodze wieloosobowej MCC, dzięki czemu znajdują zatrudnienie, m. in. jako piloci w lotnictwie cywilnym.

Od roku 2020 szkolenie praktyczne w ośrodku CKL Politechniki Poznańskiej prowadzone jest na lotnisku w Kąkolewie. Położone w oddaleniu od większych ośrodków miejskich, jednak w optymalnej odległości od dwóch lotnisk kontrolowanych (Poznań – Ławica, Zielona Góra – Babimost) co daje możliwość swobodnego wykonywania lotów w rejonie lotniska, a zarazem po krótkim dolocie możliwość treningu w realnych warunkach komunikacyjnych na oprzyrządowanym lotnisku komunikacyjnym.

W swojej flocie CKL PP posiada:

  • szybowiec MDM-1 Fox
  • szybowiec PW-5
  • szybowiec PW-6U
  • 2 samoloty Cessna 172S
  • 2 samolotu Cessna 182T
  • samolot Zlin 242L
  • samolot Extra 330LX
  • 3 samoloty Tecnam JC2008
  • samolot Piper Seminole

W roku 2019 Politechnika Poznańska zakupiła symulator lotu ALSIM – klasy FNPT II/MCC. Urządzenie jest wykorzystywane w całym procesie szkolenia studentów do licencji pilota liniowego (wykorzystanie na wszystkich etapach: PPL, CPL, IFR, MCC, JOC). Dzięki zakupowi tak zaawansowanego urządzenia treningowego możliwe jest symulowanie lotów na samolotach jedno i wielosilnikowych tłokowych lądowych oraz samolocie klasy średniego odrzutowca pasażerskiego (model zbudowany na podstawie Boeing 737 i Airbus 320). Dodatkowo studenci mogą trenować najnowsze typy podejść wg GPS.

Centrum Kształcenia Lotniczego Politechniki Poznańskiej na podstawie certyfikatu PL/ATO-46, posiada uprawnienia do szkolenia lotniczego:

W zakresie licencji samolotowych:

  • pilota samolotowego rekreacyjnego – LAPL(A)
  • pilota samolotowego turystycznego – PPL(A)
  • pilota samolotowego zawodowego – CPL(A)
  • pilota samolotowego liniowego – ATPL(A)

Z uprawnieniami:

  • do wykonywania akrobacji na samolotach

W zakresie licencji szybowcowych:

  • pilota szybowcowego rekreacyjnego – LAPL(S)
  • pilota szybowcowego – SPL

a także do prowadzenia szkoleń:

  • do uzyskania uprawnienia instruktora – FI(A)
  • do uzyskania uprawnienia instruktora szkolenia w lotach wg przyrządów – IRI(A)
  • do uzyskania uprawnienia instruktora szkolenia na klasę samolotów jednosilnikowych – CRI/SE
  • do uzyskania uprawnienia instruktora szkolenia na klasę samolotów wielosilnikowych – CRI/ME
  • do uzyskania uprawnienia instruktora szkolenia w zakresie współpracy w załodze wieloosobowej – MCCI(A)
  • w zakresie UPRT – samoloty zgodnie z FCL.745.A
  • do uzyskania uprawnienia do lotów wg wskazań przyrządów (samoloty jednosilnikowe) – IR/SE.

Uwzględniając potencjał naukowy Politechniki Poznańskiej, Centrum Kształcenia Lotniczego może stać się w przyszłości wyspecjalizowaną jednostką rozwoju nowych technologii w obszarze transportu lotniczego.